Conseil itinérant de la Région Piémont : le point sur le Tunnel de Tenda

«Nous avons choisi de convoquer la première réunion du conseil itinérant à Limone Piemonte comme un signe de proximité avec une communauté qui subit depuis trop d’années les conséquences d’un chantier, celui du tunnel de Tenda, qui a connu diverses vicissitudes, dernièrement la tempête Alex, et accumulé des retards causant de graves perturbations au système économique et touristique de la vallée. Comme il est bien connu, la Région n’a pas de compétences sur ce chantier et cette œuvre, mais elle continue de faire pression sur l’entreprise pour qu’elle respecte ses engagements et reste proche du territoire», a déclaré le président de la Région Piémont, Alberto Cirio, qui a réuni aujourd’hui le conseil municipal à Limone Piemonte lors d’une journée de travail qui a commencé par un salut aux maires de la zone, s’est poursuivie par les travaux du conseil et s’est ensuite terminée par une revue et une inspection du chantier du tunnel de Tenda avec le commissaire de l’Anas, Nicola Prisco, et le Comité de surveillance.

Durant la matinée, les travaux du conseil se sont concentrés sur le budget après la validation de la Cour des comptes et la répartition du fonds national de santé qui a alloué au Piémont 315 millions d’euros de plus qu’en 2023. Il a ensuite été décidé qu’en septembre sera lancé un groupe de travail pour la définition du plan socio-sanitaire, qui sera élaboré par une structure spéciale de mission qui sera instituée par une résolution du conseil.

Dans l’après-midi, les travaux se sont concentrés sur le tunnel de Tenda. Le commissaire de l’Anas, Nicola Prisco, a confirmé la date de fin des travaux au 15 novembre, avec pour objectif d’ouvrir à la circulation avant l’hiver. Prisco a souligné que, en ce qui concerne le pont, les travaux avancent rapidement et l’objectif est de les terminer d’ici fin septembre. La réalisation de la variante de 170 mètres à l’intérieur de la galerie se poursuit également, pour lesquels l’Anas fait pression sur l’entreprise pour respecter les délais. Le commissaire a ensuite informé la Région que le projet du second tunnel a été complété et est maintenant à l’examen de la commission intergouvernementale.

Le maire de Limone Piemonte, Massimo Riberi, et le président de l’Union montagnarde, Gian Piero Dalmasso, ont également participé à la réunion municipale. «Nous remercions le conseil régional pour l’attention et la proximité envers la communauté et l’administration de Limone Piemonte», ont déclaré Riberi et Dalmasso. «Ces derniers mois, nous avons sollicité des soutiens économiques pour les activités économiques de la vallée et nous demandons maintenant de continuer à surveiller le respect des délais du chantier sur lequel nous espérons que l’Anas et l’entreprise concentreront tous les efforts de main-d’œuvre, car ce territoire ne peut pas se permettre d’autres retards qui ont déjà de graves conséquences sur notre système économique et touristique».

À la fin de la réunion municipale, le conseil s’est rendu au chantier de Tenda où il a rencontré le Comité de surveillance. «Nous avons demandé à l’Anas de veiller à ce que l’entreprise respecte les délais de livraison», a déclaré Cirio. «Nous avons entendu parler d’une semaine d’arrêt des travaux en août pour les vacances, nous espérons que cela n’arrivera pas, car ce chantier, comme nous le savons, a déjà subi de nombreux arrêts».

Le président a ensuite annoncé qu’un moyen a été trouvé pour fournir des compensations au territoire. «Ces dernières années, la Région a payé avec ses propres ressources les connexions ferroviaires transfrontalières pour environ 3 millions d’euros, que l’Anas est maintenant disposée à rembourser, du moins en partie : nous utiliserons ces ressources pour compenser les activités commerciales et touristiques qui subissent les dommages de la fermeture prolongée du tunnel», a expliqué le président. Et à propos de la circulation une fois la galerie terminée, il a ajouté : «Nous avons confié au professeur Giuseppe Ferro du Politecnico di Torino la tâche d’étudier et de définir les modalités selon lesquelles il sera possible d’ouvrir le tunnel à double sens de circulation, en attendant que les travaux dans la galerie historique soient lancés et terminés pour lesquels nous attendons l’approbation du projet par la commission intergouvernementale et les garanties des ressources du gouvernement français, étant donné que l’Italie a déjà assuré la couverture économique de sa part».