Pubblicato il 6 mai 2024 da Redazione in Actualité, Actualité à Monaco, Monaco

Une nouvelle embarcation d’incendie et de sauvetage pour les Sapeurs-pompiers

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Immagine Une nouvelle embarcation d’incendie et de sauvetage pour les Sapeurs-pompiers

LL.AA.SS. le Prince Souverain et la Princesse Charlène, accompagnés de S.A.S. le Prince héréditaire Jacques et de S.A.S. la Princesse Gabriella, ont inauguré, samedi 4 mai 2024, la nouvelle embarcation d’incendie et de sauvetage des Sapeurs-pompiers de Monaco, en présence des plus hautes autorités de la Principauté.
Monseigneur Dominique-Marie David et l’Abbé Christian Venard, Aumônier de la Force publique, ont procédé à la bénédiction de l’embarcation amarrée au port de Fontvieille. A la suite d’une présentation technique, Le Couple princier et Leurs enfants ont pu monter à bord et assister à une manœuvre en mer. Puis, la nouvelle embarcation est entrée dans son port d’attache en passant sous les « Grandes Eaux », tradition de marine et des gens de mer, qui célèbre le début d’une aventure pour le navire et ceux qui y sont associés. Elle marque ainsi l’intégration de l’embarcation dans la vie portuaire et maritime. Elle s’est ensuite amarrée au Yacht Club de Monaco où a eu lieu le dévoilement du nom. Baptisée « Prince Jacques », selon le souhait de S.A.S. le Prince Souverain, cette unité va permettre au Corps des Sapeurs-pompiers de disposer d’une embarcation plus performante et efficiente.
Ce remplacement intervient après une étude initiée 5 ans auparavant et reposant sur les retours d’expérience des 15 années de service de la précédente embarcation.
Les principales caractéristiques du « Prince Jacques » sont les suivantes :
– Groupe propulseur de 1100 ch
– Système de stabilisation gyroscopique pour contrer la gîte
– Capacité incendie de 5000 l/mn
– Cabine fermée pour assurer la protection des personnels et des victimes transportées et qui permet également la mise en fonction de tous les équipements incendie
– Plateforme arrière motorisée
– Electronique embarquée importante comprenant une caméra avec vision thermique et zoom x 30, une ancre
électronique, un système d’identification électronique permettant d’identifier les navires, un radar, un système de navigation avec cartographie.