
La Principauté de Monaco accueillera la finale du Smeralda 888 International Championship 2026 du 16 au 18 octobre. Cette dernière étape de la saison coïncidera avec le Trophée Adalberto Miani, une régate décisive qui permettra d’attribuer les derniers points du classement général et de désigner le vainqueur du championnat international.
Organisée par le Yacht Club de Monaco en partenariat avec North Sails, la compétition réunira une dizaine d’équipages pour le dernier rendez-vous nautique de la saison. Les regards seront notamment tournés vers le duel entre le Suisse Marco Favale, à la barre de Millenium Falcon, et le Monégasque Charles de Bourbon des Deux Siciles, président de la classe Smeralda 888 et skipper de Vamos Mi Amor.
Après cinq étapes disputées, le championnat aborde son dénouement avec un titre qui reste à attribuer. Au total, 16 équipages représentant huit nations ont participé au circuit 2026, confirmant la dimension internationale de la classe Smeralda 888.
La lutte pour le classement général a marqué toute la saison. La première confrontation importante entre les deux principaux prétendants s’est déroulée en mars, lors de la Primo Cup – Trophée UBS. Marco Favale y a lancé sa campagne par une victoire, devançant Charles de Bourbon des Deux Siciles.
Le skipper monégasque a réagi quelques semaines plus tard à Alassio en remportant le Challenge Luigi Carpaneda, grâce à trois victoires consécutives dans les manches. Un résultat qui lui a permis de relancer ses ambitions au classement général.
La saison s’est ensuite poursuivie sur un rythme soutenu, avant que Millenium Falcon ne reprenne l’avantage grâce à une série de performances solides. Le bateau de Marco Favale a remporté la Coupe de l’Hippocampe à Saint-Tropez, devant Vamos Mi Amor, puis s’est imposé lors des deux rendez-vous organisés en Sardaigne : l’Invitational et la Coppa Europa.
Ces résultats ont renforcé la position du skipper suisse, sans pour autant mettre définitivement fin au suspense. La finale monégasque constituera la dernière occasion pour les deux équipages de concrétiser leur parcours et de décrocher le titre international 2026.
Si la course au titre concentre l’essentiel de l’attention, le Trophée Adalberto Miani sera également déterminant pour les équipages qui se disputent les places d’honneur.
Capocaccia occupe actuellement la troisième position avec 19 points, mais son avance reste limitée. Ziva ne compte qu’un point de retard, tandis que DAS, barré par Alessandro Zampori, se trouve à deux points de la troisième place.
Les dernières manches pourraient donc modifier sensiblement le classement. Chaque résultat comptera pour les équipages qui souhaitent terminer le championnat à la meilleure position possible. La régularité, les choix tactiques et la capacité à exploiter les conditions de vent et de mer seront déterminants.
La finale de Monaco ne se limitera donc pas au duel entre les deux principaux prétendants au titre. Elle permettra également de fixer les positions définitives d’un circuit qui a rassemblé des équipages de huit nationalités.
Depuis 2025, la régate finale porte le nom d’Adalberto Miani, disparu à la fin de l’année 2024. Ce trophée rend hommage à un navigateur qui a contribué au développement de la voile et de la classe Smeralda 888.
Au cours de sa carrière, Adalberto Miani a été à la barre du 12 M JI Trivia, puis du Smeralda 888 Botta Dritta. Il a également exercé les fonctions de Commissaire général à la voile du Yacht Club de Monaco, contribuant au développement de la classe aux côtés de Charles de Bourbon des Deux Siciles.
Son expérience et son engagement ont durablement marqué le milieu nautique monégasque. Le trophée qui porte son nom représente ainsi bien davantage qu’une récompense sportive : il rappelle également sa contribution au club et à la classe. Guido Miani sera lui aussi présent sur la ligne de départ cette année.
La finale 2026 rappelle naturellement la première édition du Trophée Adalberto Miani, disputée en 2025 et remportée par Marco Favale à bord de Millenium Falcon.
Le navigateur suisse avait construit son succès grâce à une série de résultats réguliers, avec une première, une deuxième et une troisième place dans les manches. Il avait devancé Be Cool et Giada, tout en remportant le titre du Smeralda 888 International Championship 2025 au cours du même week-end.
À Monaco, Marco Favale aura donc un double objectif : défendre son succès dans le trophée et conserver son titre de champion international. Charles de Bourbon des Deux Siciles cherchera, de son côté, à inverser la tendance lors de cette dernière étape et à conclure la saison par une victoire.
Le Trophée Adalberto Miani se déroulera sur trois jours, du vendredi 16 au dimanche 18 octobre 2026.
Le premier départ est prévu vendredi à 13 heures. Les régates reprendront samedi 17 et dimanche 18 octobre à partir de 11 heures. Le programme prévoit la possibilité de disputer jusqu’à quatre manches par jour, offrant aux équipages plusieurs occasions de marquer des points et d’améliorer leur position au classement général.
Une limite horaire s’appliquera le dimanche : aucun signal d’avertissement ne pourra être donné après 14 heures. Cette contrainte rendra particulièrement importante la gestion des premières heures de course pour les équipages encore en lice pour le titre.
Le programme en bref :
Avec le Trophée Adalberto Miani, le Yacht Club de Monaco s’apprête à conclure une saison marquée par une compétition serrée, des performances remarquées sur plusieurs plans d’eau et la participation d’équipages venus de différents pays.
L’attention se portera sur Marco Favale et Charles de Bourbon des Deux Siciles, dont le duel a rythmé les principales étapes du championnat. Derrière eux, la lutte pour la troisième place ajoutera du suspense à un week-end où chaque résultat pourra influencer le classement final.
Du 16 au 18 octobre, les eaux de la Principauté serviront de cadre à l’ultime confrontation du Smeralda 888 International Championship 2026. À l’issue des régates, le titre de champion de la saison et le Trophée Adalberto Miani seront attribués, clôturant une nouvelle édition du circuit international.