Grand Prix de Monaco F1 2027 : une nouvelle plateforme de 2 500 m² au Port Hercule

Monaco prépare le Grand Prix de Formule 1 2027 avec un nouveau projet d’infrastructure au Port Hercule. Le Gouvernement princier a lancé les travaux d’extension de la darse Sud, située face au célèbre virage de la Rascasse, afin d’y aménager une plateforme d’environ 2 500 mètres carrés. Cette nouvelle surface accueillera les installations nécessaires au Grand Prix et à d’autres manifestations organisées dans la zone portuaire.

Le projet répond au besoin croissant d’espaces logistiques pour l’un des rendez-vous sportifs les plus importants de Monaco. La plateforme viendra compléter les surfaces mises à disposition au printemps 2026 sur le quai Antoine-Ier, après la démolition de l’ancien bâtiment de l’International School of Monaco. Ces espaces sont destinés à accueillir des installations supplémentaires pour le paddock.

Port Hercule : davantage d’espace pour le Grand Prix de Formule 1

L’extension de la darse Sud constitue une nouvelle étape dans l’adaptation des infrastructures monégasques aux exigences du Grand Prix. Cette surface supplémentaire permettra de mieux organiser les installations temporaires nécessaires aux compétitions automobiles et aux autres grands événements accueillis dans le quartier portuaire.

Situé face au virage de la Rascasse, le projet prend place dans l’un des secteurs les plus emblématiques du circuit urbain de Monaco. L’espace doit y être utilisé efficacement afin de concilier les activités portuaires et les besoins logistiques des grandes manifestations.

Moins de groupes électrogènes et une meilleure efficacité énergétique

La réduction de l’impact environnemental des événements automobiles figure également parmi les objectifs du projet. La nouvelle plateforme intégrera un poste de transformation électrique ainsi que les équipements nécessaires à l’alimentation des installations temporaires.

Cette infrastructure permettra de supprimer 15 groupes électrogènes installés chaque année lors des compétitions automobiles. La réduction du recours à ces équipements constitue un volet important du projet, qui vise à améliorer l’efficacité de l’alimentation électrique des espaces utilisés pour le Grand Prix.

Un chantier prévu de novembre 2026 à avril 2027

Le calendrier prévoit six mois de travaux, de novembre 2026 à avril 2027, avec pour objectif de livrer la plateforme avant le Grand Prix de Formule 1 2027.

La structure sera constituée d’une dalle en béton armé reposant sur des pieux. Afin de limiter les perturbations des activités portuaires et des événements organisés dans le secteur, les travaux seront réalisés principalement depuis la mer.

Les livraisons et les transports terrestres seront concentrés dans une zone logistique restreinte le long du quai. Cette organisation doit permettre de limiter autant que possible les désagréments pour les riverains, les plaisanciers et les activités présentes au Port Hercule.

Environ 100 bateaux temporairement déplacés

Les travaux auront également des conséquences pour les usagers du port. Pendant le chantier, environ 100 bateaux appartenant à des titulaires de contrats annuels devront être temporairement déplacés afin de permettre le bon déroulement des opérations.

La Société d’Exploitation des Ports de Monaco (SEPM), chargée de la gestion des ports de la Principauté, a déjà commencé à contacter les propriétaires concernés pour organiser ces déplacements.

À l’issue des travaux, environ 30 plaisanciers se verront proposer une nouvelle place dans les ports de Monaco. La coordination de ces relocalisations constituera donc l’un des principaux enjeux opérationnels pendant les six mois du chantier.

Monaco prépare le Grand Prix 2027

Avec cette nouvelle plateforme de 2 500 mètres carrés, Monaco entend renforcer les infrastructures du Port Hercule et répondre aux besoins logistiques du Grand Prix de Formule 1. Le projet associe l’agrandissement des espaces dédiés aux événements à une mesure visant à réduire le recours aux groupes électrogènes.

Le respect du calendrier sera essentiel pour rendre la nouvelle surface disponible avant l’édition 2027 du Grand Prix, tout en maintenant les activités portuaires et en limitant les perturbations dans le quartier.